| CARL EDWARDS VAINQUEUR A HOMESTEAD |
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| KEVAN HARVICK |
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| PATRICK CARPENTIER |
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Samedi le 4 août, 2007.
KEVIN HARVICK REMPORTE
LE N.A.P.A. 200 DE MONTRÉAL
Nascar est maintenant établie à Montréal et cela s'est
fait d'une manière spectaculaire comme seule la Nascar peut le faire.
Patrick Carpentier a crée beaucoup d'intérêt en remportant
la pôle et a très bien figuré durant toute la compétition et est venu près de l'emporter.
C'une fin de course excitante que les amateurs de F-1
ne voit pas souvent, mais la foule était debout et aucun siège n'était occupé pour le quatre derniers tours.
Le tout s'est déroulé à l'épingle et les deux accidents
sont survenus presqu'au même endroit . À la suite d'un arrêt à cause de débris sur la piste, Kevin Harvick n'a pu éviter
Scott Pruitt et cela a causé la perte de plusieurs bolides et Robby Gordon fut frappé par Marcos Ambrose durant le ralentissement
de la course suite à la mêlée précédente. Lors du second départ Gordon a fait dérapé Ambrose et fut relégué à la dernière
position pour conduite téméraire, mais Gordon a continué et terminait premier, sans savoir qu'il était disqualifié.
Pendant ce temps, Carpentier talonnait Kevin Harvick
de très près et semblait être en position de l'emporter, mais Harvick a beaucoup trop d'expérience pour laisser filer une
opportunité semblable. Par contre Patrick Carpentier a gagné le respect des amateurs et sera certainement considéré comme
un prospect par les propriétaires d'équipes de la Nascar.
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Dimanch le 29 juillet, 2007.
2è BRICKYARD
POUR STEWART
Tony Stewart a dominé cette course menant durant soixante-cinq tours
des cent-soixante tours . il suivi Dale Jr pour trente-trois tours et assumait la commande. Cependant Kevin Harvick l'a devancé
avec vingt longueurs de la fin mais Stewart, après deux tentatives de dépasser sans succes, il reussit à la troisième et remportait
la victoire.
Cette épreuve fut l'objet de plusieurs accidents dont Jimmie Johnson lorsque
sa voiture a pris feu mais sans dommage pour lui. Dale Jr a subi un bris de moteur et terminait trente-quatrième.
Juan Montoya a tenté de de s'approcher de Stewart mais hélas il due se contenter
de la deuxième position suivi de Jeff Gordon, Kyle Busch, Reed Sorenson, Mark Martin, Jeff Burton, Dave Blaney(Toyota) et
Matt Kenseth.
Dimanche le 15 juillet, 2007
1re VICTOIRE POUR
TONY STEWART
EN 2007
La rencontre entre Joe Gibbs et ses deux pilotes, a
rapportée des dividendes immédiats car Tony Stewart avait une excellant attitude, durant et après la course. Lui et Denny
Hamlin sont devenus des amis en plus d'êtres co-équipiers.
Lui et Hammlin ont bien travaillés ensembleet à la suite de la
crevaison à Jimmie Johnson avec quarante tours à faire, qui l'a percuté sur le mur et la fin pour Jimmie. Matt Kenseth a tenté
de rejoindre Stewart mais ce dernier était trop rapide.
Kenseth fut suivi de Carl Edwards, Kevin Harvick et Casey Mears.
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Denny Hamlin était tellement nerveux durant les quelques
derniers tours que son pied tremblait sur l'accélérateur.
Hamlin qui crois qu'il a besoin de victoires pour être un candidat
sérieux au championnat, était en avant, grâce à un changement de seulement deux pneus et Jeff Gordon approchait de lui. quand
tu vois Gordon dans ton mirroir tu tentes de ne pas flanchir sous la pression, disait Hamlin, qui a mérité la troisième victoire
de sa carrière en Nextel. Il n'avait pas gagné à ses seize dernières courses.
Il lui semblait que cela continuerait vu que Martin Truex Jr, Gordon
et Earnhardt Jr le précédaient. Au dernier arrêt sur un drapeau jaune ses adversaires ont pris quatre pneus et Hamlin a ainsi
pris la position de tête.
Gordon deuxième, suivi de TruexJr, Earhardt Jr et Jimmie Johnson.
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CLASSEMENT ET POINTS DE LA SÉRIE NEXTEL.......
Dimanche le 24 juin, 2007.
MONTOYA FIER À SA RÉPUTATION
SURMONTE UN DÉFI INCROYABLE
| JUAN PABLO MONTOYA |
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Juan Pablo Montoya partant de la trente-deuxième
position, s'est faufilé à la tête du peloton avec huit tours à faire et conserver son essence pour terminer la course sans
retourner au puit.
Robby Gordon qui a menè pour quarante-huit tours avait mal calculé le
montant d'essence des autres bolides qui le précédaient et croyait qu'ils devaient tous se ravitaillés avant la fin mais malheureusement
pour lui, seulement Jamie McMurray dû quitter avant la fin.
Montoya est le premier a gagner cette course en partant plus loin
que la treizième position. En plus il en était à seulement son dix-septième départ en Nextel ce qui remarquable, même si sa
spécialité est la course sur circuit routier.
Kevin Harvick espérait bien que Juan Pablo ne puisse terminer car Kevin
et Jeff Burton avaient tous deux assez de carburent mais ils ont dû se contenter des deuxième et troisième positions suivis
de Clint Bowyer et Greg Biffle. Les trois voitures de l'écurie Richard Childress a donc ses trois pilotes parmis les
cinq premiers.
Dimanche le 17 juin, 2007.
Carl Edwards a efin mis fin à sa disette de victoires,
soit une série de cinquante-deux courses. En 2005 il a gagné quatre fois et son dernier triomphe était le 6 novembre, 2005.
Edwards a surmonté une punition pour vitesse excessive dans les puits
mais est revnu de l'arrière pour devancer Martin Truex Jr mais non sans difficulté car la voiture de Truex était plus rapide
que celle d'Edwards. Martin a terminé deuxième suivi de Tony Stewart, Casey Mears et Dale Earnhardt Jr. L'écurie D E I a donc qualifié
ses deux bolides dans le cinq premiers.
Cliquez ici pour les points et classement de la coupe Nextel.....
| CARL EDWARDS GAGNE LE MICHIGAN 400 |
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MERCREDI LE 13 JUIN, 2007.
DALE JR CHEZ
HENDRICK MOTORSPORTS
EN 2008
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Dimanche le 10 juin, 2007.
GORDON GAGNE LA
DANSE DE LA PLUIE
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DES ÉQUIPES SE FUSIONNENT
POUR ÊTRE PLUS COMPÉTITIVES
Bobby Ginn joint son équipe à celle de Dale Earnhardt Inc. afin de
poursuivre son rêve qu'il a raté au Daytona 500 par quelques millièmes de seconde.
Il fournie ainsi une position de départ assuée pour Paul Menard le # 15 D E I
qui sera substitué pour le # 14.
D E I a maintenant quatre voitures d'ici la fin de la saison, ajoutant Mark Martin
à son équipe et Dale Jr qui sera avec Hendrick l'an prochain.
L'autre fusion est celle de Robert Yates avec Newman/Haas/Lanigan de la Série
Champ Car. Paul Newman est l'acteur de renommée, lui-même un très bon pilote malgré son âge. Ricky Rudd et David Gilleland
sont assurés d'obtenir de bons commenditaires et l'aide technique moderne car les nouveaux partenaires possède la meilleure
écurie en Série Champ Car.
Dimanche, le 12 novembre, 2006.
| KEVIN HARVICK À PHOENIX |
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| Clique sur la photo pour son site. |
Kevin Harvick a continué sa poussée vers le championnat,
en remportant sa 5 ième victoire de la saison même si Jimmie Johnson a augmenté son avance, sur Kenseth Harvick et les autres.
Johnson n'a pris aucun risque pour devancer Harvick, terminant en 2 ième position et augmenter son avance
en tête.
Ile reste que Kenseth, Harvick, Hamlin et Dale Jr qui ont une mince
chance de devancer Johnson. Consultez la page frontispice pour les points séparant chaque compétiteur.
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Jimmie Johnson a repris la 3 ième position au classement
en remportant le 500 à Martinsville. Malgré une 11 ième position, Matt Kenseth a repris la tête avec 36 points d' avance sur
Keven Harvick. Jeff Burton est relayé au 5 ième rang suit à un bris de moteur 48 points derrière le meneur. Dale Jr a
flirté avec la 2 ième position jusqu' 276 ième tour lorsqu' il a dérapé en tentant de dépasser Khane # 9, ilest maintenant
5 ième à 93 points de Kenseth.
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Vickers...........
Brian Vickers a été fortement hué après la décision de NASCAR de
le déclaré vainqueur.
Maintenant que Vickers a signé un contrat avec une autre équipe
"RED BULL TOYOTA" il ne peut assister aux meetings et il très mal aimé par ses
coéquipiers. Jimmy Johnson ne s' est pas caché pour émettre son opinion, disant que Brian l' a poussé intentionellement
ou bien il est incompétant, pur et simple. Plusieurs autres sont aussi très offensés par son attitude et comportement
depuis l' annonce de son départ. Même Jeff Gordon le méprise.
Dale Jr n' a pas été si cruel à son égard, même s' il fut la principale victime,
étant le meneur avec seulement deux tours à complètés. Earnhardt avait dominé cette course juque là et méritait cette victoire.
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